Коллекционная модель BMW 530d E39 Touring blue 1997 KK-Scale Scale

Коллекционная модель
BMW 530d E39 Touring blue 1997
KK-Scale
Scale 1:18
Art.: KKDC181081 CRA165282 DETROOM
Модель абсолютно новая.
На модели ничего не открывается.
Модель как на фотографии.
Достаточно редкая модель.
Высокое качество присущее всем моделям KK-Scale.
Также подойдет как нестандартная деталь интерьера квартиры или офиса. Или запоминающийся подарок старшему поколению.
Немного информации о модели
Новый универсал BMW E39 Touring «вступил в должность» сразу после окончания производства прежней грузопассажирской модели в кузове E34. Передняя часть нового «Туринга» до второй стойки повторяет седан (за исключением рейлингов), а в конструкции задней части изменения относительно седана стали еще более значительными, чем у предшественника. Пятидверный E39 отличается более компактной конструкцией задней подвески, мощные и дорогие модификации стандартно оборудовались пневмоподвеской на задней оси. Еще одной особенностью стал выдвижной скользящий пол багажника, который предлагался как опция для облегчения погрузки тяжелых вещей. Универсал BMW E39 Touring фазы выпуска 1997-2000 оснащался рядными бензиновыми и дизельными «шестерками», а также бензиновым агрегатом V8. Диапазон мощности — в интервале от 143 до 286 л.с.

Интерьер BMW E39 Touring стал еще более роскошным. В отделке использованы материалы только премиального качества, включая кожу, вставки из алюминия или дерева. Центральная консоль, как и прежде, ориентирована на водителя. Базовое оснащение включает электропривод зеркал, электропакет управления стеклами и замками дверей, кондиционер. В списке опций: кожаный салон или комбинированная обивка, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо и даже обогрев руля. Предусмотрены электропривод сидений, спортивные сиденья или сиденья повышенной комфортности с массажем. В максимальной комплектации на центральной панели располагался большой монитор бортовой информационно-развлекательной системы. В противовес утилитарным универсалам багажник E39 Touring, как и у предшественника, отличался очень качественной отделкой, оснащался шторкой и защитной сеткой, уже упомянутым выдвижным полом. Удобной функцией остается открывающееся отдельно стекло двери багажника.

Моторный ряд BMW E39 Touring выпуска 1997-2000 очень разнообразен на модификации. Под капотом универсала можно встретить бензиновые 6-цилиндровые 24-клапанные рядные двигатели M52: 520i (2.0, 150 л.с.), 523i (2.5, 170 л.с.), 528i (2.8, 193 л.с.). Предлагалась также дизельная версия 525tds (2.5, 143 л.с.). Топовую позицию занимала модификация 540i (4.4, 286 л.с.) с бензиновым двигателем V8 M62. Позже линейка пополнилась более современным дизелем M57 (2.9, 184 л.с.), который устанавливался на модель «Туринга» с обозначением 530d. Тогда же были представлены бензиновые «шестерки» с техническим обновлением (TU), которые были оснащены двойной системой регулировки фаз VANOS для дополнительного увеличения крутящего момента при низких оборотах. Мотор V8 получил систему VANOS для впускных клапанов и двухступенчатые каталитические нейтрализаторы для соответствия стандарту Euro 4 2005 года. В отличие от седана M5 спортивный универсал в серию не пошел. В единственном экземпляре был выпущен BMW M5 Touring Concept в кузове E39, который заказал глава BMW M GmbH.

Стоимость модели 150 USD 250 azn
Стоимость действительна в течении месяца со дня опубликования
Не серьезных прошу не беспокоить.
Стоимость модели можете уточнить в поисковых сайтах интернета.